鉄道信号保安システム車上装置

車上装置

ブレーキシュー(制輪子)

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NISCO 合成制輪子

当社のNISCO合成制輪子は安全性、信頼性をモットーにお客様のニーズに対応した製品を提供しております。近年では雨天、高速運転、停止まで作用する電気ブレーキ車及びATO、TASC制御車に対応した低速から高速まで摩擦係数の安定を可能にした製品を提供しております。

特徴

  • 重量が比較的軽く、耐摩耗性に優れる。
  • 高速から低速まで全速度域でブレーキ特性が安定。
  • 車輪への攻撃性が少なく、車輪に悪影響を与えない。
  • 耐水性に優れており、車輪フラット対策に有効(増粘着型制輪子)。
  • 制動時のブレーキノイズ発生が少ない。

統合型車上装置

詳細図

ATC、ATO、ATSの車上装置を統合し、送受信器のみならず制御器も含めて一体化した装置です。

運転台の切替スイッチの条件指定により、ATCまたはATSのいずれかの機能を選択できます。

省スペース化

一体化により筐体を小型化(当社比最大約55%減)。

省エネ化

一体化により消費電力を低減(当社比最大約60%減)。

信号システム(ATC、ATS)の異なる複数社線の相互直通運転時にも、本装置のみでの運行が可能。

コンパクト車上装置

詳細図

ATC受信部・TD送信部を、小型化(コンパクト化)しました。

特徴

省スペース

3Uサイズの採用により小型軽量化し、設置スペースを削減。

統合型車上装置の特徴を継承

機能拡張により信号システム(ATC、ATS)の異なる複数線の乗り入れが可能。

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03-3217-72008:30~17:05(土日祝日は除く)

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